Site Amacı

İnternet üzerinde yelkencilik ve denizcilik ile ilgili birçok kaynak bulunuyor. Ancak bunların bazıları yalnızca tartışma gruplarının arşivlerinde, bazıları ise forumların derinliklerinde duruyor ve kullanılmaları arşivlenmeleri oldukça güç. Buna ilave olarak yine video ve diğer medya kaynakları internette mevcut ancak yerleri bulunamıyor. Yelkencilerlokali.org bu ihtiyacı gidermek ve denizcilik ve yelken konusunda döküman açığını kapatabilmek amacıyla bu wordpress sitesini kurmuştur. Katkıda bulunmak isteyenlere ücretsiz yazar hesabı açılır.

Etiketler

Göcek Seferi Osman Ölgen *****

http://osmanolgen.blogspot.com/
Seyir Defterim

Hikayeler
a.. ▼ 2010 (8)
a.. ▼ Temmuz (1)
a.. Göcek Seferi ( Bu sefer acemi kaptanın değil )
a.. ► Haziran (2)
a.. Sahildeki köpek
b.. Acemi Kaptanın İkinci Göcek Seferi
a.. ► Mayıs (1)
a.. Üçüncü Kez Akbük
a.. ► Nisan (1)
a.. Ayışığı Notaları
a.. ► Mart (2)
a.. Üsküdar Çinili Hamam
b.. Kilise
a.. ► Ocak (1)
a.. Ingiltere
a.. ► 2009 (28)
a.. ► Eylül (3)
a.. Rize
b.. Hisarörü Körfezi – Devam
c.. Hisarönü Körfezi
a.. ► Temmuz (2)
a.. Bozcaada
b.. Bozuk Para Bulunur!
a.. ► Haziran (2)
a.. Acemi Kaptan’ın Gökova Seferi
b.. Mordoğan ve Karaburun
a.. ► Mayıs (2)
a.. Tekrar Atina
b.. Gökova Hazırlıkları
a.. ► Nisan (4)
a.. Otobüsle Yunanistan
b.. Bahar
c.. Haftasonu Bodrum Seyri
d.. Nane, limon kabuğu
a.. ► Mart (9)
a.. Kısır Erik Ağacı
b.. Mutfak dolabı mı, bulaşık makinesi mi?
c.. Aşk
d.. Zagrep Anıları
e.. Ben Düğmesi, Sen Düğmesi
f.. Diyetteyim, değilim
g.. Bab-ı Esrar
h.. Eh Madem Annemi de Anlatayım
i.. Babamla Birbuçuk Dakika
a.. ► Şubat (6)
a.. Kedili pilates
b.. Planlı Yerçekimi Kesintisi
c.. Rutinin Dışına Çıkmak
d.. Şubat laleleri
e.. Şehir dışında oturup, zincir takamamak!
f.. Köpek badem yer mi?
a.. ► 2008 (3)
a.. ► Eylül (1)
a.. Acemi Kaptanın Göcek Anıları – Eylül 2008
a.. ► Temmuz (2)
a.. Mordoğan’da Balık Avı – Mayıs 2008
b.. Gökova Körfezi – Haziran 2008

28 Temmuz 2010 Çarşamba
Göcek Seferi ( Bu sefer acemi kaptanın değil )

Daha önceki seyir yazılarımın başlıklarını ‘Acemi Kaptanın…’ diye başlatırdım. Sanırım artık kendime acemi kaptan demesem de olur. Bu seyirde iki tane miçom olunca, onlara ne çok şey öğretebildiğimi, hatta son günlerde tekneyi tümden onlara emanet edebildiğimi de görünce acemi lakabımı kaldırmayı hak ettim diye düşünüyorum.

17 Temmuz Cumartesi öğleden sonra miçolarım Mehmet ve Özgür’le tekneyi aldık. Miçolarım derken, iş yerinden arkadaşlarım, okumuş etmiş, mühendis çıkmış adamlar. Denize özendiler ve ilk kez bir tekne tatiline geldiler ve ne mutlu bana ki, çok da mutlu döndüler. Bu arada hemen reklam yapayım, tekneyi kiraladığımız firma budgetsailing.com, Göcek’te. Biz Hasan ve Aziz Kaptan’dan çok dostane bir güleryüz gördük. Tavsiye ediyoruz.

Teknemiz Karia 11, Comet 1050 model bir italyan tasarımı idi. 13-15 knot civarında bir rüzgarda 7.9 knot civarında bir hıza ulaştı ki bence çok iyi bir rakam. Sade bir tekneydi Karia 11, herşey manuel. Irgat yok, hidrofor yok. Ama miçolar dahil bu duruma şikayet edenimiz olmadı.

Benim Göcek’e beşinci gelişimdi de, miçolar Göcek’e ilk kez gelmiş olduklarından yola çıkışı ertesi güne bıraktık. O gece Göcek’i görelim dedik. Dursun Ustanın yerinde karnımızı doyurduk ve biraz Göcek’i dolaştık. Dursun Ustanın kızı restoranda unuttuğum fotoğraf makinesi çantamı bisikletle arkamdan getirince kendisine ’seç beğen şu miçolardan birini köle olarak al’ diyecektim de :) tatil dönüşüne bıraktım. Ne de olsa tatilde bana lazımlardı :) Şaka bir yana Dursun Usta’nın yemekleri güzel.

Arkadaşları Swiss Otel’in Sundowner restoranına götürmeye çalıştım, atmosferi(!)ni beğenmedik, oturmadan geri döndük. Hakları var canım, gün çoktan batmış, mekanın pek bir albenisi kalmamıştı. Biz de teknede Ipod mini hoparlörümüze müziğimizi taktık. Rakımızı açtık, efkarlandık. O gece büyüleyici müzik miydi, üç yanımızı çeviren dağlar mıydı, yoksa yeşil sarıklı efe mi yaptı ne olduysa artık, yüreğimin bir kenarında aşağıdaki kelimeler türedi, durur muyum, hemen gönderdim dünyanın en güzeline sms ile.

Dudakların mı aklımda en çok?
Yoksa gözlerin mi?
Yoksa kenetlenmiş ellerimiz mi?
Nefesin mi kulağımda en sıcak?
Yoksa kıvranan bedenin mi tenime değen?
Ya da çırpınan kalbin mi?
Sesin mi beni kavuran aşktan?
Yoksa varlığın mı sadece
beni hayata tutan?
Bilmiyorum hangisini daha çok düşlediğimi
Bir biri önde
Bir diğeri
Ama hepsi
şunu haykırıyor deli deli
‘O özlem..
O aşk.
O tutku.
O delilik..
O mutlululuk.
O hayat…
O işte anlam, başka anlam yok. Hayat…
O… Başka hayat
yok.’

Pazar

Günler öncesinden bağlar ve denizcilikle ilgili teorik bilgilerle donattığım miçolarımı, yola çıkmadan önce biraz da tekne başında eğittikten sonra ve herkesin görevini anlamasını sağladıktan sonra sabah erkenden At Bükü’ne doğru yollandık. At Bükü iyi bir seçim olmadı. Su sıcaklığı bunaltıcı derecede yüksekti. Biraz geçmedi su yüzeyi köpüklendi, sanırım açıklardan geldi, ya da teknelerden birinin marifetiydi farkedemedim. Biz de çarcabuk oradan kaçtık.

Sonrasında Fethiye tarafına açıldık ve ilk yelken denemememizi yaptık. 13-14 knot civarı rüzgarda yelken keyifli sakin bir seyirdi.

Akşam Boynuz büküne döndük. Boynuz bükü seneler önce geldiğim halinin çok uzağında maalesef. Su çok bulanık, hamam gibi sıcak, ve akşamında yediğimiz lagos’da etkileyici olmayınca Boynuz bükünü çok iyi hatırlamamaya karar verdim. Öte yandan hala suyun olduğu en medeni koylardan biri, ara ara gitmek lazım geliyor.

Bir gün Göcek koylarında çok güzel yasal mekanlar görsek diyorum. Suyu buzu rica minnet değil de standard bir servis olarak alabildiğimiz restoranlar. Mekanların standardlarını çok yüksek olarak devlet belirlese mesela, koy büyüklüğüne göre bir ya da iki iskeleli restoran’a izin verilse. Duşlar olsa, insanlar koya köpük salmasa. Atık alma zorunlu faaliyet olsa. Rakı buzu servisi şart olsa mesela :) Çok mu şey istedim? Bana göre Göcek’i kirleten aşırı yapılaşma yasağı. Bir nebze kontrollü medeniyet şart.

Öte yandan oturdu mu insan akşam rakı sofrasına, mezelerin yanına dizdi mi sıra sıra hislerini, bunların hepsi unutulur ve şiir yazmaya başlanır. Yok yok Göcek’te birşey var valla.

Şu dizeler gitti o akşam da bir taneye:

Hani seni ilk görmüştüm ya
gözlerinden kalbine düşmüştüm
bastıra bastıra bir sünger çekmiştin yüreğime
‘ben’ demistin ‘ben’
‘benim artık yaşamının nefesi
aklının aydınlığı
yüreğinin yeni kafesi.’
‘Sen’ demiştin ’sen’
‘ancak benimle varsın
ve benimle yok olacaksın’
Ve ‘biz’ demiştin ‘biz’
‘bizim aşkımız essiz…’

….

Gece ilerledi ve Göcek bir şiir daha koyuverdi kalbime:

Benim aşkım benden biraz uzakta.
Sadece cismi ama
ruhu yanımda.
Sesinin tınısı
gözlerinin yeşili
zarafeti parmaklarının
ıslaklığı dudaklarının
ve kalbinin yakıcı ısısı
yapışık bedenime
hep yanı başımda.

Pazartesi

Herneyse. Dönelim konumuza. Ertesi gün yola çıktığımızda niyetimiz yine yelken için Fethiye yönüne gitmekti. Fakat tam açığa çıkıyorken Tersane koyu o kadar güzel göründü ki, oraya daldık.

Tersane ‘nın suyu temiz, serinliği de güzeldi. Öğlen saati olmasına rağmen iyi balık geldi. Gerçi biraz ufaktılar ya yeni heves miçolarımızın bu defalık balıklarını geri atmadım.

Akşama kadar da orada kalıp akşamı geçirmek üzere Göbün’e geçtik. Geleneksel olarak restorana gitmeden önce teknede demleniyor, sonrasında restorana geçiyorduk. Mehmet’ciğimin tuttuğu sokkanları restorana verdik ve ek balık istemedik. Sadece yanına meze ve bir 35 lik rakı eklettik. Gelen rakam Boynuz Büküne oranla biraz tuzlu gelince ( sonraki gece gittiğimiz yerlere göre de öyleydi ), Göbün’e de tekrar gelmeyiz diye düşünmüştüm ama öyle olmadı, bizim miçoların en son aşık olduğu koy Göbün olduğundan, son gecemizi de orda geçirdik :)

Akşam yemeğimizi denize 50 cm kala bir masada, ekmek bekleyen bir ördeğin arkadaşlığıyla yedik. Küçük boyutta sokkanları da restoranın köpeği Uyanık mideye götürdü. Ve o akşam düyanın en güzel varlığına şu dizeler gitti:

Bol yıldızlı bir gece olacak.
Rakıların bitiminde
hooop denize.
Sırtüstü yatılacak
yıldızlara çıkılacak
ve en sevgili ruh düşünülecek o an
ki aşkı derinleştikçe derinleşsin
yıldızlar büyülensin bu aşkla
ve bütün fallarda
sonsuz aşk çıksın.
Bu gece
simsiyah denize yattığımda
aklım sende olacak aşk
kalbimin en derininde hissedeceğim seni.

Tekneye döndük. Denize daldım. Miçolar da arkamdan. Gece denize girmenin güzelliğini paylaştık miçolarla, ve de tabii sevgiliyle. Tekneye döndüğümde ona olanları anlattım:

Yıldızlara çıktım.
‘Sen’ dedim ‘şuraya geç
sen de tam şuraya
sen de şuraya geçtin mi
bu falın adı aşk…
Sonsuza kadar da boyle kalın’ dedim
‘yeriniz hiç değişmesin.
Sonsuza dek aşk yazsın falımızda.’

Salı

Sabahları erken kalkmayı seviyorum. Bu tatillerde de değişmiyor. Çünkü en güzel fotoğraflar yeni bir günün başlama saatlerinde ortaya çıkıyor. Göbün sabahı Mehmet bu defa koca koca sokkanlar tutarken, ben fotoğraf turundaydım. En üstteki gün doğumu fotoğrafı ve soldaki fotoğraf o Göbün sabahından.

Salı sabahı acele etmeden çıktık koydan. Bunun iki nedeni vardı, biri miçolarımın ikisinin birden aynı kıza aşık olması ve paylaşma tartışmasının uzun sürmesi :) ( şaka sadece ), ikincisi de miçoların Lüxemburg’lu kayınpederleriyle muhabbet açmış olmalarıydı. Çocuklara bir şans tanımak gerekiyordu.

Öte yandan bizim çapkın miçolar Lüxemburg’lu kıza ( kod adı Leyla ) ulaşma konusunda hiç bir aşama kaydedemeyince, hadiyin dedim, vira demir. Başka limanda sevgili ararsınız! :)

Göbünden çıktık Manastır koyunda iskeleye yanaştık. Manastır geçen gittiğimde de rügarlıydı, bu defa da ciddi rüzgarıyla bizi serinletti. Suyu serin ve ferahlatıcıydı. Miçolar ‘en çok burayı beğendik Osman abi’ dediler. Yani doğal anlamda. Yoksa gece hayatı konusunda Göbün’ün üstüne yokmuş. :)

Manastır koyu büyüleyici bir doğa ve en çok sevdiğim yönü de tam karşıdan doğan güneşi. Aşağıdaki fotoğraf ertesi günün sabahından.

Öte yandan koyda duş dahi yok. Sadece bir iskele ve kuru etli deniz çuprasını zor yediğimi hatırladığım restoranı. Ama dedim ya, en güzel gündoğumlu koy orası, dolayısıyla bunların önemi yok. Akşamları göl benzeri denize 50 cm mesafede rakı yudumlamak, beklentimin üstüne bile çıkıyor. Bir süre sonra yanımıza bir saz üstadı gelip, birkaç türkü de çalınca güzel bir akşam oldu denebilir.

Çarşamba

Çarşamba sabahı ilk işimiz Manastır yakınlarında başka bir koya demirleyip yüzmek oldu. Sonrasında da Göcek’e dönüp bir kalıp buz aldık. Başka eksiklerimiz de olmuştu da, buzsuz işimiz çok zor olacaktı. Akşam için Bedri Rahmi koyuna karar kıldık. Bedri Rahmi’de hiç iskelede kalmamıştım. Yediğimiz nefis Grida balığı ve muhteşem doğasıyla Bedri Rahmi tatilin bir numarası oldu.

Ve Bedri Rahmi akşamında şu dizeler çıktı yüreğimden:

Kurbağa öpülmeyi beklemedi
kendiliğinden dönüştü en sevgili aşkına.
Rakı masana yaklaştı önce
‘aşkımıza’ diye kadeh kaldırdı sana
sonra herkesin ortasında
kızarta kızarta öptü dakikalarca.
‘Kim bu adam
otel müşterisi mi ki’ dedi herkes.
Sen
‘hayır’ dedin ‘o benim aşkım
denizden geldi’.
Tuttum seni elinden
sahile yollandık
ve herkesin göz önünde
denizin üstünde yürüdük
çünkü biz büyücüydük
aşk
büyümüzdü.

Biraz sonra da şu:

Zeytin oldum içine girdim
Kurbağa oldum öptüm seni bu gece.
Denizin üstünde yürüdük birlikte.
Nelere kadir ki bu aşk başka?
Seni bana getirse ya.
Işınlasa yanımdaki koltuğa
eritse kalplerimizi
karıştırsa birbirine
bizi tek kalp yapsa ya.
Tek ve aynı atan kalp…
Yapışık ikiz yapar mı bizi aşk dersin?
Yapıştırsa seni bana
nereye gitsen ben olsam.
nereye gitsem sen.
Başka ne büyüleri var aşkın dersin?
Ruhumu ruhuna soksa ya.

Perşembe

Bedri Rahmi çıkışında haftanın en güzel ve uzun yelken seyrini yaptık. Fethiye tarafına açılıp 15 knot civarı rüzgarla 7.9 knot hızı gördük ve döndük. Miçolarımdan birinin ‘Osman abiiii, salayım mı?’ dediği şeyin teknenin bayılması esnasında salmak istediği ana yelken iskotası olduğunu sonradan anladım. Yoksa da mazallah altına salacak sanmıştım. :)

Şaka bir yana, miçolarım çok hevesliydi. Çok da çabuk öğrendiler. Çoğu uygulama için bir kez deneme yetti . Özgür’cüğüm Göcek sahillerinin en hızlı yüzüp izbarço atan miçosu ünvanını haketti bence, tüm demirlemelerimizde çok başarılıydı. Mehmetciğim ise daima 45 derece kazık gibi tutan demiriyle benden en iyi demir atan miço ödülü aldı.

Yelkeni bitirdik ve Sarsala koyuna geldik. Rica minnet biten suyumuza 40 litre su alabildik. Akşam gün batarken restorana oturduk.

Sarsala’da olamadığına hüzünlenen sevgiliye şu şiir gitti:

Güneşe bak
Aynı güneşi görüyoruz unutma
Denizi kokla
Ikimiz de akdenizi kokluyoruz unutma
Göğe bak şimdi de
bu gece benim de bakacağım gök o hatırla
Yıldızlara bak bu gece
aşkımız orada yazılı unutma
Ve kalbini dinle
sesim hep orda
unutma

Cuma

O gece 04:30 gibi tesadüfen kalktığımda güzel birşey oldu. Koydaki tüm ışıklar sönmüş, ay batmış, gökyüzü ışıl ışıl bir duvar kağıdına dönmüş gibiydi. Öyle ki, en küçük yıldız zerreleri belirgin. Normalde 10-15 dakikada bir görebileceğiniz yıldız kayması, 2-3 dakika gibi kısa aralıklarda minik minik hareketlenmeler olarak görülüyor. Yandaş bulsam tam denize uzanma vakti ya, miçoların ikisi de uyuyorlardı, rahatsız etmemeyim dedim.

Sabah Sarsala’dan çıktık, Hamam koyuna demirledik biraz yüzdük.

- Osman abi, şurası iyi Osman abi.
- Olum orda boş baba yok, onca yer varken ne diye oraya sıkışalım?
- Ama tekne mavi Osman abi.

Ah mavi tekne! Güzel Lüxemburg’lu Leyla’nın teknesi. El mahkum, mavi teknenin yanına demirledik. Yalnız tekne o tekne değil :) . Bizdeki de akıl, bir daha nerden çıksın karşımıza o tekne? Miçolar paletleri takıp tüm koyu dolaştılar, aradılar taradılar, yok yok yok. Leyla’nın izi yok. :)

Ve o akşam Leyla’yı en son gördüğümüz yere, Göbün’e dönüp son gecemizi orada geçirmeye karar verdik. Koya yaklaşıyorken bir anda deniz kıpırtısız bir göle dönüştü. Önce uzaklarda başladı yağmur, ufku sis benzeri kapladı, sonra bize ulaştı. Kıpırtısız denize yağmur damlaları düştü. Hemen tekne başına koştum. Yağmura doydum ve sevgiliye şu şiir gitti:

En sevdiğim şey oldu.
Denizin ortasında deli gibi yağmur yağdı.
Hemen elini tuttum
koş dedim koş,
tekne başına.
Koştuk.
Sırılsıklamdık.
Karşımızdaki şey
yağmurun pusuna gömülü dağlar
ve uçsuz bucaksız denizde damlalardı.
Koya yaklaşınca cam kokuları heryeri sardı.
Sen başını omzuma yaslamıştın.
Döndüm sana koklaştık
usul usul öpüştük.
Cam kokusu
dudaklarının kokusuna karıştı.

Göbün’e girdik. Restoranda garson arkadaşlarımız oldu. Sohpete daldık. Karavida isminde bir hayvancığın etinin yendiği, çok besleyici olduğu, fazla kaçırılırsa insanın kendini tekne direğinde bulabileceği ya da dağlarda eşek aramaya çıkabileceğiyle ilgili yeterince seviyesiz ( ama çok da seviyeli olması gerekmeyen :) ) bir muhabbetten sonra yemeğimizi yedik. Son gecemizi kutladık ve tekneye yollandık.

Ertesi sabah 5 gibi kalkıp erken bir gün doğumu seyriyle Göcek’e ulaştık ve teknemizi teslim ettik. Haftayı güzelliğe çevirmelerinden ötürü Özgür ve Mehmet arkadaşlarıma ve güzel tekneleri için Hasan ve Aziz kaptana teşekkürler. Ve tabii Göcek için tanrıya. Ve onu koruyup kollayan herkese.

Ve son olarak da, Göcek’te yaşadıklarımın hazzını, uzakta da olsa varlığının verdiği mutlulukla katmer katmer artıran dünya güzelime teşekkürler.

Sevgiler
Osman

Not: Fotoların tümü http://picasaweb.google.com/osmanolgen adresinde görülebilir.
0 yorum
Önceki Kayıtlar Ana Sayfa
Kaydol: Kayıtlar (Atom)

Başka bir Göcek seferi

Sevgili denizciler,

Kim ne derse desin, Göcek’in insanı şair yapan bir doğası var, o kesin. 17
Temmuz’da bir haftalık bir Göcek seyrinin anılarını paylaşmak istedim.
Umarım seversiniz.

http://osmanolgen.blogspot.com/

Sevgiler
Osman

Seyir Defterim

Hikayeler
▼ 2010 (8)
▼ Temmuz (1)
Göcek Seferi ( Bu sefer acemi kaptanın değil )
► Haziran (2)
Sahildeki köpek
Acemi Kaptanın İkinci Göcek Seferi
► Mayıs (1)
Üçüncü Kez Akbük
► Nisan (1)
Ayışığı Notaları
► Mart (2)
Üsküdar Çinili Hamam
Kilise
► Ocak (1)
Ingiltere
► 2009 (28)
► Eylül (3)
Rize
Hisarörü Körfezi – Devam
Hisarönü Körfezi
► Temmuz (2)
Bozcaada
Bozuk Para Bulunur!
► Haziran (2)
Acemi Kaptan’ın Gökova Seferi
Mordoğan ve Karaburun
► Mayıs (2)
Tekrar Atina
Gökova Hazırlıkları
► Nisan (4)
Otobüsle Yunanistan
Bahar
Haftasonu Bodrum Seyri
Nane, limon kabuğu
► Mart (9)
Kısır Erik Ağacı
Mutfak dolabı mı, bulaşık makinesi mi?
Aşk
Zagrep Anıları
Ben Düğmesi, Sen Düğmesi
Diyetteyim, değilim
Bab-ı Esrar
Eh Madem Annemi de Anlatayım
Babamla Birbuçuk Dakika
► Şubat (6)
Kedili pilates
Planlı Yerçekimi Kesintisi
Rutinin Dışına Çıkmak
Şubat laleleri
Şehir dışında oturup, zincir takamamak!
Köpek badem yer mi?
► 2008 (3)
► Eylül (1)
Acemi Kaptanın Göcek Anıları – Eylül 2008
► Temmuz (2)
Mordoğan’da Balık Avı – Mayıs 2008
Gökova Körfezi – Haziran 2008
28 Temmuz 2010 Çarşamba
Göcek Seferi ( Bu sefer acemi kaptanın değil )

Daha önceki seyir yazılarımın başlıklarını ‘Acemi Kaptanın…’ diye başlatırdım. Sanırım artık kendime acemi kaptan demesem de olur. Bu seyirde iki tane miçom olunca, onlara ne çok şey öğretebildiğimi, hatta son günlerde tekneyi tümden onlara emanet edebildiğimi de görünce acemi lakabımı kaldırmayı hak ettim diye düşünüyorum.

17 Temmuz Cumartesi öğleden sonra miçolarım Mehmet ve Özgür’le tekneyi aldık. Miçolarım derken, iş yerinden arkadaşlarım, okumuş etmiş, mühendis çıkmış adamlar. Denize özendiler ve ilk kez bir tekne tatiline geldiler ve ne mutlu bana ki, çok da mutlu döndüler. Bu arada hemen reklam yapayım, tekneyi kiraladığımız firma budgetsailing.com, Göcek’te. Biz Hasan ve Aziz Kaptan’dan çok dostane bir güleryüz gördük. Tavsiye ediyoruz.

Teknemiz Karia 11, Comet 1050 model bir italyan tasarımı idi. 13-15 knot civarında bir rüzgarda 7.9 knot civarında bir hıza ulaştı ki bence çok iyi bir rakam. Sade bir tekneydi Karia 11, herşey manuel. Irgat yok, hidrofor yok. Ama miçolar dahil bu duruma şikayet edenimiz olmadı.

Benim Göcek’e beşinci gelişimdi de, miçolar Göcek’e ilk kez gelmiş olduklarından yola çıkışı ertesi güne bıraktık. O gece Göcek’i görelim dedik. Dursun Ustanın yerinde karnımızı doyurduk ve biraz Göcek’i dolaştık. Dursun Ustanın kızı restoranda unuttuğum fotoğraf makinesi çantamı bisikletle arkamdan getirince kendisine ’seç beğen şu miçolardan birini köle olarak al’ diyecektim de :) tatil dönüşüne bıraktım. Ne de olsa tatilde bana lazımlardı :) Şaka bir yana Dursun Usta’nın yemekleri güzel.

Arkadaşları Swiss Otel’in Sundowner restoranına götürmeye çalıştım, atmosferi(!)ni beğenmedik, oturmadan geri döndük. Hakları var canım, gün çoktan batmış, mekanın pek bir albenisi kalmamıştı. Biz de teknede Ipod mini hoparlörümüze müziğimizi taktık. Rakımızı açtık, efkarlandık. O gece büyüleyici müzik miydi, üç yanımızı çeviren dağlar mıydı, yoksa yeşil sarıklı efe mi yaptı ne olduysa artık, yüreğimin bir kenarında aşağıdaki kelimeler türedi, durur muyum, hemen gönderdim dünyanın en güzeline sms ile.

Dudakların mı aklımda en çok?
Yoksa gözlerin mi?
Yoksa kenetlenmiş ellerimiz mi?
Nefesin mi kulağımda en sıcak?
Yoksa kıvranan bedenin mi tenime değen?
Ya da çırpınan kalbin mi?
Sesin mi beni kavuran aşktan?
Yoksa varlığın mı sadece
beni hayata tutan?
Bilmiyorum hangisini daha çok düşlediğimi
Bir biri önde
Bir diğeri
Ama hepsi
şunu haykırıyor deli deli
‘O özlem..
O aşk.
O tutku.
O delilik..
O mutlululuk.
O hayat…
O işte anlam, başka anlam yok. Hayat…
O… Başka hayat
yok.’

Pazar

Günler öncesinden bağlar ve denizcilikle ilgili teorik bilgilerle donattığım miçolarımı, yola çıkmadan önce biraz da tekne başında eğittikten sonra ve herkesin görevini anlamasını sağladıktan sonra sabah erkenden At Bükü’ne doğru yollandık. At Bükü iyi bir seçim olmadı. Su sıcaklığı bunaltıcı derecede yüksekti. Biraz geçmedi su yüzeyi köpüklendi, sanırım açıklardan geldi, ya da teknelerden birinin marifetiydi farkedemedim. Biz de çarcabuk oradan kaçtık.

Sonrasında Fethiye tarafına açıldık ve ilk yelken denemememizi yaptık. 13-14 knot civarı rüzgarda yelken keyifli sakin bir seyirdi.

Akşam Boynuz büküne döndük. Boynuz bükü seneler önce geldiğim halinin çok uzağında maalesef. Su çok bulanık, hamam gibi sıcak, ve akşamında yediğimiz lagos’da etkileyici olmayınca Boynuz bükünü çok iyi hatırlamamaya karar verdim. Öte yandan hala suyun olduğu en medeni koylardan biri, ara ara gitmek lazım geliyor.

Bir gün Göcek koylarında çok güzel yasal mekanlar görsek diyorum. Suyu buzu rica minnet değil de standard bir servis olarak alabildiğimiz restoranlar. Mekanların standardlarını çok yüksek olarak devlet belirlese mesela, koy büyüklüğüne göre bir ya da iki iskeleli restoran’a izin verilse. Duşlar olsa, insanlar koya köpük salmasa. Atık alma zorunlu faaliyet olsa. Rakı buzu servisi şart olsa mesela :) Çok mu şey istedim? Bana göre Göcek’i kirleten aşırı yapılaşma yasağı. Bir nebze kontrollü medeniyet şart.

Öte yandan oturdu mu insan akşam rakı sofrasına, mezelerin yanına dizdi mi sıra sıra hislerini, bunların hepsi unutulur ve şiir yazmaya başlanır. Yok yok Göcek’te birşey var valla.

Şu dizeler gitti o akşam da bir taneye:

Hani seni ilk görmüştüm ya
gözlerinden kalbine düşmüştüm
bastıra bastıra bir sünger çekmiştin yüreğime
‘ben’ demistin ‘ben’
‘benim artık yaşamının nefesi
aklının aydınlığı
yüreğinin yeni kafesi.’
‘Sen’ demiştin ’sen’
‘ancak benimle varsın
ve benimle yok olacaksın’
Ve ‘biz’ demiştin ‘biz’
‘bizim aşkımız essiz…’

….

Gece ilerledi ve Göcek bir şiir daha koyuverdi kalbime:

Benim aşkım benden biraz uzakta.
Sadece cismi ama
ruhu yanımda.
Sesinin tınısı
gözlerinin yeşili
zarafeti parmaklarının
ıslaklığı dudaklarının
ve kalbinin yakıcı ısısı
yapışık bedenime
hep yanı başımda.

Pazartesi

Herneyse. Dönelim konumuza. Ertesi gün yola çıktığımızda niyetimiz yine yelken için Fethiye yönüne gitmekti. Fakat tam açığa çıkıyorken Tersane koyu o kadar güzel göründü ki, oraya daldık.

Tersane ‘nın suyu temiz, serinliği de güzeldi. Öğlen saati olmasına rağmen iyi balık geldi. Gerçi biraz ufaktılar ya yeni heves miçolarımızın bu defalık balıklarını geri atmadım.

Akşama kadar da orada kalıp akşamı geçirmek üzere Göbün’e geçtik. Geleneksel olarak restorana gitmeden önce teknede demleniyor, sonrasında restorana geçiyorduk. Mehmet’ciğimin tuttuğu sokkanları restorana verdik ve ek balık istemedik. Sadece yanına meze ve bir 35 lik rakı eklettik. Gelen rakam Boynuz Büküne oranla biraz tuzlu gelince ( sonraki gece gittiğimiz yerlere göre de öyleydi ), Göbün’e de tekrar gelmeyiz diye düşünmüştüm ama öyle olmadı, bizim miçoların en son aşık olduğu koy Göbün olduğundan, son gecemizi de orda geçirdik :)

Akşam yemeğimizi denize 50 cm kala bir masada, ekmek bekleyen bir ördeğin arkadaşlığıyla yedik. Küçük boyutta sokkanları da restoranın köpeği Uyanık mideye götürdü. Ve o akşam düyanın en güzel varlığına şu dizeler gitti:

Bol yıldızlı bir gece olacak.
Rakıların bitiminde
hooop denize.
Sırtüstü yatılacak
yıldızlara çıkılacak
ve en sevgili ruh düşünülecek o an
ki aşkı derinleştikçe derinleşsin
yıldızlar büyülensin bu aşkla
ve bütün fallarda
sonsuz aşk çıksın.
Bu gece
simsiyah denize yattığımda
aklım sende olacak aşk
kalbimin en derininde hissedeceğim seni.

Tekneye döndük. Denize daldım. Miçolar da arkamdan. Gece denize girmenin güzelliğini paylaştık miçolarla, ve de tabii sevgiliyle. Tekneye döndüğümde ona olanları anlattım:

Yıldızlara çıktım.
‘Sen’ dedim ‘şuraya geç
sen de tam şuraya
sen de şuraya geçtin mi
bu falın adı aşk…
Sonsuza kadar da boyle kalın’ dedim
‘yeriniz hiç değişmesin.
Sonsuza dek aşk yazsın falımızda.’

Salı

Sabahları erken kalkmayı seviyorum. Bu tatillerde de değişmiyor. Çünkü en güzel fotoğraflar yeni bir günün başlama saatlerinde ortaya çıkıyor. Göbün sabahı Mehmet bu defa koca koca sokkanlar tutarken, ben fotoğraf turundaydım. En üstteki gün doğumu fotoğrafı ve soldaki fotoğraf o Göbün sabahından.

Salı sabahı acele etmeden çıktık koydan. Bunun iki nedeni vardı, biri miçolarımın ikisinin birden aynı kıza aşık olması ve paylaşma tartışmasının uzun sürmesi :) ( şaka sadece ), ikincisi de miçoların Lüxemburg’lu kayınpederleriyle muhabbet açmış olmalarıydı. Çocuklara bir şans tanımak gerekiyordu.

Öte yandan bizim çapkın miçolar Lüxemburg’lu kıza ( kod adı Leyla ) ulaşma konusunda hiç bir aşama kaydedemeyince, hadiyin dedim, vira demir. Başka limanda sevgili ararsınız! :)

Göbünden çıktık Manastır koyunda iskeleye yanaştık. Manastır geçen gittiğimde de rügarlıydı, bu defa da ciddi rüzgarıyla bizi serinletti. Suyu serin ve ferahlatıcıydı. Miçolar ‘en çok burayı beğendik Osman abi’ dediler. Yani doğal anlamda. Yoksa gece hayatı konusunda Göbün’ün üstüne yokmuş. :)

Manastır koyu büyüleyici bir doğa ve en çok sevdiğim yönü de tam karşıdan doğan güneşi. Aşağıdaki fotoğraf ertesi günün sabahından.

Öte yandan koyda duş dahi yok. Sadece bir iskele ve kuru etli deniz çuprasını zor yediğimi hatırladığım restoranı. Ama dedim ya, en güzel gündoğumlu koy orası, dolayısıyla bunların önemi yok. Akşamları göl benzeri denize 50 cm mesafede rakı yudumlamak, beklentimin üstüne bile çıkıyor. Bir süre sonra yanımıza bir saz üstadı gelip, birkaç türkü de çalınca güzel bir akşam oldu denebilir.

Çarşamba

Çarşamba sabahı ilk işimiz Manastır yakınlarında başka bir koya demirleyip yüzmek oldu. Sonrasında da Göcek’e dönüp bir kalıp buz aldık. Başka eksiklerimiz de olmuştu da, buzsuz işimiz çok zor olacaktı. Akşam için Bedri Rahmi koyuna karar kıldık. Bedri Rahmi’de hiç iskelede kalmamıştım. Yediğimiz nefis Grida balığı ve muhteşem doğasıyla Bedri Rahmi tatilin bir numarası oldu.

Ve Bedri Rahmi akşamında şu dizeler çıktı yüreğimden:

Kurbağa öpülmeyi beklemedi
kendiliğinden dönüştü en sevgili aşkına.
Rakı masana yaklaştı önce
‘aşkımıza’ diye kadeh kaldırdı sana
sonra herkesin ortasında
kızarta kızarta öptü dakikalarca.
‘Kim bu adam
otel müşterisi mi ki’ dedi herkes.
Sen
‘hayır’ dedin ‘o benim aşkım
denizden geldi’.
Tuttum seni elinden
sahile yollandık
ve herkesin göz önünde
denizin üstünde yürüdük
çünkü biz büyücüydük
aşk
büyümüzdü.

Biraz sonra da şu:

Zeytin oldum içine girdim
Kurbağa oldum öptüm seni bu gece.
Denizin üstünde yürüdük birlikte.
Nelere kadir ki bu aşk başka?
Seni bana getirse ya.
Işınlasa yanımdaki koltuğa
eritse kalplerimizi
karıştırsa birbirine
bizi tek kalp yapsa ya.
Tek ve aynı atan kalp…
Yapışık ikiz yapar mı bizi aşk dersin?
Yapıştırsa seni bana
nereye gitsen ben olsam.
nereye gitsem sen.
Başka ne büyüleri var aşkın dersin?
Ruhumu ruhuna soksa ya.

Perşembe

Bedri Rahmi çıkışında haftanın en güzel ve uzun yelken seyrini yaptık. Fethiye tarafına açılıp 15 knot civarı rüzgarla 7.9 knot hızı gördük ve döndük. Miçolarımdan birinin ‘Osman abiiii, salayım mı?’ dediği şeyin teknenin bayılması esnasında salmak istediği ana yelken iskotası olduğunu sonradan anladım. Yoksa da mazallah altına salacak sanmıştım. :)

Şaka bir yana, miçolarım çok hevesliydi. Çok da çabuk öğrendiler. Çoğu uygulama için bir kez deneme yetti . Özgür’cüğüm Göcek sahillerinin en hızlı yüzüp izbarço atan miçosu ünvanını haketti bence, tüm demirlemelerimizde çok başarılıydı. Mehmetciğim ise daima 45 derece kazık gibi tutan demiriyle benden en iyi demir atan miço ödülü aldı.

Yelkeni bitirdik ve Sarsala koyuna geldik. Rica minnet biten suyumuza 40 litre su alabildik. Akşam gün batarken restorana oturduk.

Sarsala’da olamadığına hüzünlenen sevgiliye şu şiir gitti:

Güneşe bak
Aynı güneşi görüyoruz unutma
Denizi kokla
Ikimiz de akdenizi kokluyoruz unutma
Göğe bak şimdi de
bu gece benim de bakacağım gök o hatırla
Yıldızlara bak bu gece
aşkımız orada yazılı unutma
Ve kalbini dinle
sesim hep orda
unutma

Cuma

O gece 04:30 gibi tesadüfen kalktığımda güzel birşey oldu. Koydaki tüm ışıklar sönmüş, ay batmış, gökyüzü ışıl ışıl bir duvar kağıdına dönmüş gibiydi. Öyle ki, en küçük yıldız zerreleri belirgin. Normalde 10-15 dakikada bir görebileceğiniz yıldız kayması, 2-3 dakika gibi kısa aralıklarda minik minik hareketlenmeler olarak görülüyor. Yandaş bulsam tam denize uzanma vakti ya, miçoların ikisi de uyuyorlardı, rahatsız etmemeyim dedim.

Sabah Sarsala’dan çıktık, Hamam koyuna demirledik biraz yüzdük.

- Osman abi, şurası iyi Osman abi.
- Olum orda boş baba yok, onca yer varken ne diye oraya sıkışalım?
- Ama tekne mavi Osman abi.

Ah mavi tekne! Güzel Lüxemburg’lu Leyla’nın teknesi. El mahkum, mavi teknenin yanına demirledik. Yalnız tekne o tekne değil :) . Bizdeki de akıl, bir daha nerden çıksın karşımıza o tekne? Miçolar paletleri takıp tüm koyu dolaştılar, aradılar taradılar, yok yok yok. Leyla’nın izi yok. :)

Ve o akşam Leyla’yı en son gördüğümüz yere, Göbün’e dönüp son gecemizi orada geçirmeye karar verdik. Koya yaklaşıyorken bir anda deniz kıpırtısız bir göle dönüştü. Önce uzaklarda başladı yağmur, ufku sis benzeri kapladı, sonra bize ulaştı. Kıpırtısız denize yağmur damlaları düştü. Hemen tekne başına koştum. Yağmura doydum ve sevgiliye şu şiir gitti:

En sevdiğim şey oldu.
Denizin ortasında deli gibi yağmur yağdı.
Hemen elini tuttum
koş dedim koş,
tekne başına.
Koştuk.
Sırılsıklamdık.
Karşımızdaki şey
yağmurun pusuna gömülü dağlar
ve uçsuz bucaksız denizde damlalardı.
Koya yaklaşınca cam kokuları heryeri sardı.
Sen başını omzuma yaslamıştın.
Döndüm sana koklaştık
usul usul öpüştük.
Cam kokusu
dudaklarının kokusuna karıştı.

Göbün’e girdik. Restoranda garson arkadaşlarımız oldu. Sohpete daldık. Karavida isminde bir hayvancığın etinin yendiği, çok besleyici olduğu, fazla kaçırılırsa insanın kendini tekne direğinde bulabileceği ya da dağlarda eşek aramaya çıkabileceğiyle ilgili yeterince seviyesiz ( ama çok da seviyeli olması gerekmeyen :) ) bir muhabbetten sonra yemeğimizi yedik. Son gecemizi kutladık ve tekneye yollandık.

Ertesi sabah 5 gibi kalkıp erken bir gün doğumu seyriyle Göcek’e ulaştık ve teknemizi teslim ettik. Haftayı güzelliğe çevirmelerinden ötürü Özgür ve Mehmet arkadaşlarıma ve güzel tekneleri için Hasan ve Aziz kaptana teşekkürler. Ve tabii Göcek için tanrıya. Ve onu koruyup kollayan herkese.

Ve son olarak da, Göcek’te yaşadıklarımın hazzını, uzakta da olsa varlığının verdiği mutlulukla katmer katmer artıran dünya güzelime teşekkürler.

Sevgiler
Osman

Not: Fotoların tümü http://picasaweb.google.com/osmanolgen adresinde görülebilir.
0 yorum
Önceki Kayıtlar Ana Sayfa
Kaydol: Kayıtlar (Atom)

————————————

http://groups.yahoo.com/group/YelkencilerLokali/Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/YelkencilerLokali/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/YelkencilerLokali/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
href=”mailto:YelkencilerLokali-digest@yahoogroups.com”>YelkencilerLokali-digest@yahoogroups.com
href=”mailto:YelkencilerLokali-fullfeatured@yahoogroups.com”>YelkencilerLokali-fullfeatured@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
href=”mailto:YelkencilerLokali-unsubscribe@yahoogroups.com”>YelkencilerLokali-unsubscribe@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

TurkSail Haber_Gençlerimiz hedef büyüttü_BODOSLAMA_Yelkende “kırılma” noktası

Logo http://www.turksail.com/images/logo/header-icon.gif
Gençlerimiz hedef büyüttü
Cuma, 30 Temmuz 2010 22:53
resim
http://www.turksail.com/images/stories/haberler_6/team_turkuaz_top.jpg
Gözlerini “yelken”le açan gençlerimiz büyüyor. Yelkencilik yurdumuzda
giderek gelişiyor. Ama gelinen nokta büyüyen gençlerimize yeterli değil.
Onlar “sınırları” aşmak ve daha büyük hedeflere koşmak istiyor.
“Onlar”, yani Team Turkuaz, Match Race kariyerlerinde kendilerini “yukarı”
çekecek yolda ilk büyük adımı attı ve Malezya’ya uçtu.
Devamını
http://www.turksail.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3979:g
enclerimiz-hedef-bueyuettue&catid=39:genel-haberler&Itemid=66> okumak için
tıklayın!

EDİTÖR’DEN / BODOSLAMA

Yelkende “kırılma” noktası
Cuma, 30 Temmuz 2010 16:17
resim
http://www.turksail.com/images/stories/logo_tiser/bodoslama_yan_klise.jpg
Yat sınıfında yılın en büyük organizasyonu olan “Büyük Yarış” artık geride
kaldı. Bir sonraki yılın hazırlıklarına başlanmadan önemli bir noktaya
dikkat çekmek ve parmak basmak istiyoruz.
Aslında bu konuya Komodor Serdar Kısadere, TAYK Dergisi’ndeki masajında
değiniyor. Amacımız “satır arasındaki” ifadeyi “açığa” çıkarmak.
Devamını
http://www.turksail.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3978:y
elkende-krlma-noktas&catid=89:bodoslama&Itemid=95> okumak için tıklayın!

BÜYÜK YARIŞ

DEYH
http://www.turksail.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=b
log&id=98&Itemid=101> Koyiçi 3 ve 4. yarış fotoğrafları sonuçlarla ilgili
haberimize eklenmiştir.

KISA HABERLER

İran’da, 5,7 büyüklüğünde deprem meydana geldi
Cumartesi, 31 Temmuz 2010 00:25
resim
http://www.turksail.com/images/stories/logo_tiser/kisa_haber_vinyet_kare.jp
g> Iran’ın kuzeydoğusunda birçok şehirde hissedilen depremde, ilk
belirlemelere göre 30 kişi yaralandı ve maddi hasar oluştu.
Devamını
http://www.turksail.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3985:r
anda-57-bueyueklueuende-deprem-meydana-geldi&catid=76:ksa-haberler&Itemid=88

[YelkencilerLokali] bodrumda telsiz tamiri

“West marine” bodrum’a gidin size yardimci olacaklardir.
Selamlar,
Ozcan YESILTEPE

Ozcan Yesiltepe

—–Original Message—–
From: “hizli1″
Sender: href=”mailto:YelkencilerLokali@yahoogroups.com”>YelkencilerLokali@yahoogroups.com
Date: Fri, 30 Jul 2010 18:27:54
To:
Reply-To: href=”mailto:YelkencilerLokali@yahoogroups.com”>YelkencilerLokali@yahoogroups.com
Subject: [YelkencilerLokali] bodrumda telsiz tamiri

teknemin arýzalanan telsizini Bodrumda tamir ettirecek yer bulamadým.bu konuda bilgisi olan arkadaþlarýn yardýmýný rica ediyorum,teþekkürler,

ali çakmak

Değerli Denizciler,

Ekteki karikatür sansürlenerek gönderilmiştir. Karikatürün orijinalindeki
“müstehcen/argo” sözlerin silinmesi, “bu ortamda” gönderinin
anlamını/amacını bozmamaktadır. Karikatüristten özür dilerken, bu çok güzel
karikatürün sansürlenmesindeki gerekçemin “nezih” ortamımıza uygun hale
getirmekten öte amacı olmadığını söylemek isterim. Yüzlerce yıllık
denizcilik kültürünün “anlık hava tahmini”nden yararlandığını ve bundan
vazgeçilemez olduğunu anlatan çizgileri için kendisini kutlarım.

Bu karikatür komik ve çok güzel bir anlatım. Denize gönül
verenler tarafından karikatürün anafikrini kavramak için, karikatüristin
kullandığı argo/müstehcen sözler zorunlu değil.

Sohbet ortamımızda bu gibi hava değişikleri(!)nin konuşulup tartışılması
denizciliğimize yararlı olur kanısındayım. Bir kaç defa “meteoroloji
kaynaklı” hava raporlarına göre davranıp; yanlış olarak denize çıkamamak
veya yanlış olarak denize çıkıp pişman olmak konumlarında oldum. Hava’mızın
dönek karakteri olduğunu öğrendiğimize göre “anında hava tahmini”
yapabilecek tecrübemiz de olmalı. “Anında hava tahmini” isimli kitap yok
satıyor.

Atalarımızın yöntemiyle “yelken kullandığımız” için atalarımızın yöntemiyle
hava tahmini de yapabilmeliyiz.

Söyleşilerimizin bu yönde de devam etmesini diliyorum.

Madem ki rüzgara göre yelken trimi yapıyoruz: Havayı öğrenmek için
deneyimlerimizi paylaşmalıyız. “Diye düşünüyorum”

bodrumda telsiz tamiri

teknemin arýzalanan telsizini Bodrumda tamir ettirecek yer bulamadým.bu konuda bilgisi olan arkadaþlarýn yardýmýný rica ediyorum,teþekkürler,

ali çakmak

————————————

http://groups.yahoo.com/group/YelkencilerLokali/Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/YelkencilerLokali/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/YelkencilerLokali/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
href=”mailto:YelkencilerLokali-digest@yahoogroups.com”>YelkencilerLokali-digest@yahoogroups.com
href=”mailto:YelkencilerLokali-fullfeatured@yahoogroups.com”>YelkencilerLokali-fullfeatured@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
href=”mailto:YelkencilerLokali-unsubscribe@yahoogroups.com”>YelkencilerLokali-unsubscribe@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Ana Yelken Iskotası

From: ylknhb
Sent: Tuesday, July 27, 2010 3:08 PM
To: href=”mailto:yelkencilerlokali@yahoogroups.com”>yelkencilerlokali@yahoogroups.com
Subject: Ana Yelken Iskotası

http://www.comlekci.com/yelken.htm

Ana Yelken Iskotası
Tekneyi Ocak ayı sonunda suya indirmiştim, bir türlü 10 derece üstü ısı, acemiliğime uygun hafif hava ve bu halde yoldaşlık edecek birini bir araya getiremiyordum. Sonunda böyle bir havayı yakaladığımda tek başıma çıkmayı gözüm kesti. 1-2 kuvvet batı havada binbir zorlukla kafayı rüzgarda tutarak ana yelkeni bastıktan sonra (ki gerekçesini aşağıda açıklayacağım) Kınalıada önlerine doğru ağır aheste apaz seyere başladım. Keyfime diyecek yok tabi…

Sonra rüzgarüstü bir manevrayla rotamı kanala çevirip adalara biraz yaklaştım. İlk hatam bu olmuş. Geri dönmek için tramola atmam lazım, ömrümde ilk defa tek başıma yapacağım. Düşün-taşın bir plan yapıp uygulamaya koyuldum. O sırada cenova ıskotalarına cem kilit çıkışına mapa takmadığımdan, cem kilitten çıkınca halatlar alıp başını gidiyor, mecbur yeke uzatmasını kullanarak kamara girişine yakın durmalıyım. Ayrıca bumba alçak, havuzluk tabanına diz çöksem bile tramola sırasında kafama çarpabilir. Neyse, başladım manevraya…

Sol elimde yeke uzatması, bir yandan da iskele cenova ıskotası cem kilitten çıkartılmak üzere duruyor, sağ elimde ise sancak cenova ıskotası, yelken tersler terslemez boşunu almam lazım. Tam cenova terslediği sırada ada yamacından bir sağanak kopup geldi, manevra tahiminimden çok daha hızlı gerçekleşiverdi. O telaş içinde boşlanacak ıskotayla birlikte yeke uzatmasını da elimden kaçırdım mı! Tekne kafayı açtıkça açıyor… O sağnakla birlikte dümen sancak alabanda oldu, ana yelken doldu ve baymaya başladık. Hemen ana yelken ıskotasını boşladım (sandım!). O da ne, ıskotanın rodası cem kilidin arkasında kalmış! Iskotanın sıkışması ile birlikte ne olduğumu şaşırdım. Bumba suya girerken tekne sancağına doğru 60-70 derece baydı. O kadar ki, ben havuzluk sancak alabanda üzerinde ayakta duruyorum!

Neyse ki suya düşmeden sağnak kesildi, ben de aklımı başıma toplayıp sıkışan ıskotayı cem kilit ve mapadan kurtardım, tekne düzeldi. Sonra adrenalin/endorfin titremesi ile marinaya geri dönüş…

Şimdi o gün misafirim olmamasına seviniyorum. Kesin denize düşer ya da sağ dönersek beni vururdu! Demek ki ne yapmalıymış? Ana yelken ıskotasının çıması devamlı ve palanga çıkışından başlanarak roda edilecek ve her daim rüzgarüstünde neta tutulacak. Tramola atılınca da roda mapanın arkasından dolaştırılarak yeni rüzgarüstüne taşınacak… Ve dahi rüzgaraltında kalınan adalara yakın seyredilecekse sağanaklara dikkat edilecek. Sonra sektörel yayınlarda bunun da yol-yordamı olduğunu gördüm: Yamaç sağanakları yememek için karayla tekne arasında karadaki en yüksek noktanın yaklaşık 9 katı mesafe bırakmak gerekiyormuş…

Resmi İşlemleri Mutlaka Kendiniz Yaptırın! (11/02/2006)

From: ylknhb
Sent: Tuesday, July 27, 2010 3:13 PM
To: href=”mailto:yelkencilerlokali@yahoogroups.com”>yelkencilerlokali@yahoogroups.com
Subject: Resmi İşlemleri Mutlaka Kendiniz Yaptırın! (11/02/2006)

http://www.comlekci.com/gorusler.htm

Resmi İşlemleri Mutlaka Kendiniz Yaptırın! (11/02/2006)
Teknemi suya ilk kez indirdiğimde tescilini yaparak Liman Başkanlığı’ndan Özel Yat Kayıt Belgesi ve Tonalito Belgesi çıkartmak için bu sektörde faaliyet gösteren bir “Muameleci Şirket” hizmetlerinden faydalanmıştım. Gerçi görünüşte işler çok kolay yürümüştü ama teknede bulunması gereken mecburi teçhizatın toplamından fazla bir bedel de ödemiştim.

Bu yıl zaman açısından daha ferah olduğumdan, ilk yıl vizesi dolan Özel Yat Kayıt Belge’mi kendi başıma yenilemeye karar verdim. Çıkan bağımsız iki aksilik yüzünden 3-4 günde bitebilecek süreç toplamda 17 güne yayıldı ve fazladan iki kez Liman Başkanlığı’na gitmem gerekti ama, sadece 25,63YTL harç ve yol paralarına mal oldu.

İşlemleri firmadan hizmet alarak gerçekleştirdiğimde başvuru için firmaya gitmiş, sörvey için randevu verilen tarih ve saatte marinaya inmiş, sonra da evrak hazır olunca bakiyeyi kapatarak teslim almak için de şirkete tekrar gitmiştim. Şirket Beşiktaş’taydı. Bu yıl bir kez dilekçe vererek başvurumu yapmak için Fındıklı’da bulunan Liman Başkanlığı’na gittikten sonra, iki kar arası surveyör arkadaşla bir kez daha randevulaştık. Onu arabamla Fındıklı’dan alıp marinaya götürdüm, 15 dakikalık işi tamamladığında da Kartal/Maltepe’ye bıraktım. Ertesi hafta başı evrağımı almak için gittiğimde kötü bir sürprizle karşılaştım: sörvey raporum o evrak trafiği içinde yitirilmişti. Neyse, sörveyör ile iletişim kurdum, hemen ertesi gün yeni rapor yazdı, ben de bunun da yitirilmemesi için 2 saat sonra Liman Başkanlığı’ndaydım. Harcımı ödedikten sonra ise ikinci kötü sürpriz: evrak basılamıyordu. Neyse, iki gün bekledikten sonra telefonla teyit alarak Liman Başkanlığı’na son kez 3 dakikalığına uğrayarak evrakımı teslim aldım.

Bu son iki aksilik olmasaydı, sonuç olarak sadece bir kez fazladan Liman Başkanlığı’na giderek sörveyörü tekneme götürmek haricinde diğer süreçle tamamen aynı vakti harcamış olacaktım. Yani aslında “vaktim yok, o yüzden işlemlerimi takip edemem” de iyi bir mazeret değilmiş.

Karakter Kodlama Standardımız / Encoding Unicode (UTF-8)

instead of Türkçe Windows 1254

Yelkenciler Haberleşme Grubumuzun Kodlama Standardı 12 yıldır
Türkçe Windows olarak uygulanagelmiştir.

Bu konuda sorgulama (referandum) yapılmış ve sonuç 50% 50% olarak belirmiştir.

But (ancak)

yapılan kamuoyu araştırmaları sonucu,
sorunun hal

Your Message to YelkencilerLokali

www.animayachting.com :) ) Welcome:)